서울시가 기후 위기에 대응하고 고물가 시대 가계 부담 을 덜어주기 위해 대중교통 무제한 정기 이용권을 도입 한다. 월 6만 5천 원짜리 교통카드 하나로 서울 시내 지하 철, 시내·마을버스, 공공자전거 따릉이까지 원스톱 무제 한 이용할 수 있는 기후동행카드(Climate Card)다.

국제 유가상승이 지속되는데다, 범지구적으로 폭염·폭 우·가뭄 등 기후 위기 징후가 나타나면서 독일, 프랑스 등 세계 주요 선진 국가들도 무제한 교통카드를 도입하는 등 대중교통 이용을 높이는데 집중하고 있는 요즘, 서울시도 기후동행카드를 통해 서울시민의 가계 부담도 덜고, 기 후위기 대응을 위해 적극적으로 .노력하고자 한다. 내년 1~5월 시범 운영 후 사업을 보완하여 ’24년 7월부터 본격 시행할 계획이다. 기후동행카드가 도입되면 연간 1만 3천 대 가량의 승용차 이용 감소, 연간 3만 2천 톤의 온실가 스 감축 효과가 있을 것으로 기대하고 있다. 이는 주중 승 용차로 출·퇴근하거나 주말에 승용차를 이용하던 사람이 대중교통으로 이동 수단을 전환하는 모든 경우를 포함한 수치다. 또한 기후동행카드 이용자는 월 3만원 이상의 할 인 혜택(60회 이용기준, 따릉이 포함)을 받게 된다.

내년 1~5월 시범 판매될 기후동행카드는 6만 5천 원으로 구매 후 한 달 동안 서울 권역 내 지하철과 시내·마을 버스, 공공자전거 따릉이 등 모든 대중교통수단을 무제한 이용할 수 있다. 시민 이용 편의를 위해 스마트폰(안드로 이드 폰 한정) 앱을 통해 이용할 수 있으며, 디지털 약자 및 IOS기반 스마트폰 이용자를 위한 실물 카드도 출시된다.

실물 카드는 최초에 3천 원으로 카드를 구매한 후 매월 6만 5천 원을 충전하여 사용하면 된다.

서울 시내에서 승·하차하는 ▲ 지하철 1~9호선을 비롯 해 우이신설선, 신림선 등을 모두 이용할 수 있다(별도요 금이 있는 신분당선 제외). 서울권역 외의 지하철에서는 승차할 수 없으나 다만 불가피한 경우 서울에서 승차 후 경기, 인천 지역에서 하차하는 것은 가능하다. ▲ 버스의 경우, 서울 시내버스와 마을버스는 모두 이용할 수 있으 며 경기·인천 등 타 지역 버스나 기본요금이 상이한 광역 버스 및 심야버스는 서울지역 내라도 이용할 수 없다. 서 울과 타 지역 버스를 구분하는 기준은 노선 면허를 얻은 지역을 중심으로 하며, 각 버스 노선번호를 검색하면 해 당하는 면허지역을 확인할 수 있다. ▲ 공공자전거 따릉 이는 1시간 이용권을 무제한 이용할 수 있으며, 시는 향후 ▲ 리버버스 등 새롭게 추가되는 차세대 친환경 교통수단 까지 확대하여 운영할 계획이다.

서울시는 대중교통, 공공자전거를 무제한 이용할 수 있 는 기후동행카드가 안정적으로 자리매김하게 되면 출·퇴 근, 통학 외에도 여가·문화생활 등 시민 활동 전반에 친환 경 교통수단 이용 확대를 견인할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 특히 대중교통과 따릉이가 연결되면 도시철도나 버 스노선이 부족한 지역 주민들이 따릉이로 지하철 역사나 버스정류장까지 쉽게 접근하는 것이 가능해져 대중교통 사 각지대 해소에도 도움을 줄 것으로 기대하고 있다. 또 내년 도입 예정인 한강 리버버스 등 차세대 친환경 교통수단과 도 연결되면 다양한 교통수요를 충족시키고 승용차 이용자 의 대중교통 전환도 늘어날 것으로 전망된다.

● 문의 다산콜재단 ☎ 02-120